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Post by shakhar37 on Apr 29, 2024 9:45:43 GMT
在车辆融资合同中,为残疾人驾驶而安装的转向设备不是汽车的配件,因为它们属于车主。基于这一理解,高等法院第四合议庭裁定,银行应将机构拿走的汽车改装物品退还给原车主。这个决定是一致的。 根据《民法典》,物品被归类为财产,尽管不被视为主要资产 厄瓜多尔细胞电话数字 的组成部分,但旨在用于另一资产的持久使用或服务。委员会判决的上诉源于银行提出的搜查和扣押行动。该机构表示,已以动产抵押形式签署了一辆车辆的融资合同,但客户未能支付部分分期付款。 一审时,法官宣布合同终止,并下令银行收回车辆,银行已经通过禁令返还了资产。然而,法官授权客户拆除适配装置和电子通行费支付装置。 圣保罗法院对判决进行了部分修改,认为残疾人的适应物品被归类为配件,应与主要资产并列。 客户随后向提出上诉,理由是这些设备是她购买的,不能被视为车辆配件,因为它们的操作不依赖于特定的汽车。 财产负责 报告的部长路易斯·费利佩·萨洛芒ã解释说,属于财产概念的资产通常不被视为主要资产的一部分,除非有法律强加或各方表明同意对象遵循主要交易资产的目的地。 据他介绍,情况有所不同,例如汽车轮胎,“这些是不可分割的部件,它们的分离会促进它们的破坏或损坏,因此必须遵循主要部件的命运”。因此,报告员认为,适配设备应被视为财产,包括因为它们是驾驶员在注册信托担保后获得的。 在投票批准客户的上诉时,萨洛芒还强调需要尊重巴西残疾人包容法第,号法律制定的标准,旨在确保该群体行使基本权利和自由。 “应该指出的是,最近的立法体现了年巴西宪法中提出的社会团结,与其他国家一样,放弃了对更弱势群体无论是由于年龄身体或精神的排他性福利愿景。相反,给予那些使这些公民的日常生活更接近非弱势公民的日常生活的特权,例如来去的独立性,并以驾驶汽车的可能性为荣”,他总结道。 该部长还评论说,拆除改装设备将有助于残疾人未来投资另一辆车,因为它们相当于银行收回的二手车价值的%以上。他援引帕杜瓦·里贝罗部长的先例表示,另一方面,维护车辆内的设备将导致债权人不当得利。来自新闻办公室的信息。
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